Comme vous avez déjà pu le remarquer, j' ai installé mon nouveau pot d'échappement acheté chez Chambrier.
Ce professionnel est souvent décrié, il faut reconnaître qu'il y a des loupés, mais reconnaissons également que sans lui, nos motos ne pourraient probablement pas rouler aussi facilement. Il paraît que ses moules viennent du club motocyclettiste mais même si le boulot n'est pas parfait, une telle pièce de fonderie coûterait certainement bien plus cher à refabriquer soit-même (est-ce même possible en petite série?).
Côte à côte, la différence de taille est nette.
Pour l' emmanchement dans le tube,
Il faut ensuite faire un taraudage afin de pouvoir boulonner le tout au cadre.
En place, le résultat est très convainquant et une fois en marche, c'est impressionnant la différence de bruit.
Petit détail, j'ai vu des motos restaurées qui avaient un beau pot poli de chez chambrier avec le téton qui se situe au dessus de la sortie de pot. Si ma doc est correct, c'est un reste de démoulage, pas un élément d'époque donc on le coupe.
Pour le polissage, pas le temps car si on veut un résultat correct, je pense qu'il faudra pas mal d'huile de coude et au moins 4 heures de boulot. Ma moto étant plutôt rouillée, ça ne choque pas.